خدمات تحيا مصر

بالفيديو والصور.. مرسيدس Project One AMG بمحرك فورمولا 1 بقوة 1،000 حصان

تحيا مصر
كشفت مرسيدس AMG رسميًا عن هايبركار Project One كأول سيارة قانونية للطرق بمولد طاقة فورمولا 1، وتستمد الهايبركار طاقتها من نسخة معدلة من نظام الطاقة الهجين لسيارة الفورمولا 1 W08، ويتضمن ذلك محرك التيربو 1.6 لتر 6 سلندر، والذي يعمل جنبًا إلى جنب مع 4 موتورات كهربائية.

الموتوران الكهربائيان الأماميان ترددهما مقدر بـ 50,000 دورة في الدقيقة الواحدة، في حين أن أكثر موتور قوة بالسوق حاليا لا تتعدى دوراته 20,000 في الدقيقة، وبالنسبة للموتور الكهربائي الثالث فهو متصل بشاحن التيربو، بينما الموتور الكهربائي الرابع مقترن مباشرة بمحرك الاحتراق الداخلي.،

الموتور الكهربائي المتصل بشاحن التيربو يولّد قوة 120 حصان، بينما الثلاث موتورات الكهربائية الأخرى يولّد كل واحد فيها قوة 160 حصان، وبذلك فالـ Project One قوتها الإجمالية 1,000 حصان، إلا أن ذلك وحسب مرسيدس لا يشكّل أي تأخير في الاستجابة، والشكر في ذلك يعود إلى عزم الدوران المولّد بواسطة الموتورات الكهربائية والطاقة الكهربائية التي يحظى بها شاحن التيربو.

وتُخزّن السيارة الطاقة الناتجة عن احتكاك العجلات بالأرض، ما يجعلها تحصل على 80% من احتياجات بطاريتها التي سعتها 90 كيلوواط.

يتم نقل الطاقة إلى العجلات الخلفية من خلال جير يدوي أوتوماتيكي من 8 سرعات، وهو ناقل حركة جديد كليًا تم تطويره خصيصًا لأجل Project One، وبه وضعيات ليستخدم يدويا أو أوتوماتيكيا بدون تداخل بين الوظيفتين، وبالإضافة إلى ذلك فهيكلة جسد الهايبركار مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون عالية الصلابة.

وتأتي السيارة بشاشتين عاليتا الدقة قياس 10 إنش، بينما المقود يقع بأعلاه وبأسفله مجموعة كبيرة من الأزرار للتحكم بوضعيات القيادة وإعدادات نظام التعليق الهوائي، في حين أن المقاعد هي للسباق وتم صنعها من أفخم المواد، وبالإضافة إلى ذلك فهنالك كاميرا للرؤية الخلفية نظرًا لعدم وجود نافذة خلفية للسيارة.