وزير النقل يتفقد ورش "إيرماس" لصيانة وتجديد جرارات السكك الحديدية

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية موسعة داخل ورش الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية "إيرماس"، المتخصصة في صيانة وتجديد وإعادة تأهيل جميع الجرارات العاملة على خطوط السكك الحديدية.

وزير النقل يتفقد ورش إيرماس

 تأتي هذه الجولة ضمن المتابعة المستمرة لعمليات التأمين الفني وأعمال الصيانة والإصلاح، وتنفيذ خطة الدولة لتوطين الصناعات المتخصصة والإنتاج المحلي لمستلزمات التشغيل وقطع الغيار الضرورية.

استقبل الوزير كل من المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي، والمهندس محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، واللواء مهندس محمد عبد اللطيف، رئيس شركة إيرماس، وعدد من القيادات التنفيذية.

شملت الجولة المرور على ورش العمليات، إصلاح الهياكل، عمرة محركات الجر، الرفع والتركيب، عمرة المولدات والبواجي، حيث اطلع الوزير على أعمال الصيانة وإعادة التأهيل لعدد من الجرارات. وأعلن أن الشركة انتهت من صيانة وتجديد 39 جرارًا ضمن مشروع إعادة تأهيل 41 جرارًا من نوع EMD، كما تقوم حاليًا بالتجهيز لمشروع تطوير 100 جرار هنشل بالتعاون مع شركة PRL الأمريكية.

وتفقد الوزير عددًا من الورش الإنتاجية، حيث اطلع على معدات حديثة مثل أجهزة البورينج CNC الخاصة بتأهيل أجسام المحركات، وقطع غيار محلية الصنع بالتعاون مع شركات محلية تشمل النوابض، الإطارات، آليات الفرامل، خزانات الهواء، تروس محركات الديزل، وعلب الشحم وغيرها.

أكد الفريق مهندس كامل الوزير على أهمية الاستمرار في بذل الجهود لتطبيق أعلى معايير الجودة في أعمال الصيانة والعمرة، مشددًا على حرص الوزارة على تطوير ورش إيرماس ضمن خطة شاملة لتحديث كافة ورش السكك الحديدية على مستوى الجمهورية وتزويدها بأحدث المعدات، مما جعل إيرماس ركيزة أساسية في منظومة التأمين الفني وصيانة الجرارات، إضافة إلى تصنيع العديد من قطع الغيار محليًا وصيانة الأوناش.

وشدد الوزير على أهمية تنفيذ أعمال اللحام والدهان بجودة عالية، والتأكد من الحالة الفنية للجرارات قبل خروجها من الورش، لضمان جودة الخدمة للمسافرين. كما أشار إلى ضرورة توسيع إنتاج قطع الغيار المحلية وتوطين الصناعات المغذية للسكك الحديدية، بما يسهم في رفع كفاءة الجرارات وزيادة جاهزيتها لتأمين حركة القطارات بكفاءة وأمان على مستوى الجمهورية.

كما نوه إلى أهمية تشكيل لجان تدبير قطع الغيار التي تشمل مهندسي الورش، الملاحظين، والمسؤولين الماليين، مع التأكيد على استخدام قطع غيار أصلية. وأكد على دعم دمج المهندسين الشباب في الورش لخلق جيل جديد من المتخصصين في الدعم الفني.

وأشار الوزير إلى أن الجولة تأتي ضمن متابعة خطة تطوير 33 ورشة تم الانتهاء منها، إلى جانب إنشاء 11 ورشة جديدة منها 8 مكتملة و3 قيد الانتهاء، حيث يشكل تطوير التأمين الفني والورش أحد محاور تطوير منظومة السكك الحديدية التي تشمل وحدات متحركة، بنية تحتية، أنظمة تحكم، العنصر البشري، الهيكل التنظيمي، والهيكل المالي.