وزير النقل يتفقد محطة الملك الصالح ضمن المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو
في إطار المتابعة المستمرة للمشروعات الخدمية والتنموية، قام الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه اللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، والمهندس إبراهيم بخيت، نائب رئيس الهيئة، ومسؤولو الشركات المنفذة، بجولة تفقدية في مشروع المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو الممتد من منطقة 6 أكتوبر إلى محطة الفسطاط بمصر القديمة.
وزير النقل يتفقد محطة الملك الصالح
وأوضح وزير النقل أن المشروع يُنفذ بواسطة شركات مصرية تحت إشراف مكتب استشاري عالمي، طبقًا لأعلى المعايير الفنية ومعايير الأمن والسلامة، مشيرًا إلى متابعة معدلات التنفيذ في محطة الملك الصالح وباقي محطات المرحلة الأولى، إضافة إلى تقدم أعمال الحفر النفقي للنفقين بالجزء الأول من المرحلة، باستخدام أربع ماكينات حفر نفقي (ماكينتين لكل اتجاه).
وصول الماكينة الأولى إلى محطة المتحف المصري الكبير
وأشار الوزير إلى وصول الماكينة الأولى إلى محطة المتحف المصري الكبير، والثانية إلى محطة الرماية، بينما الثالثة والرابعة في طريقهما إلى محطتي مدكور والطالبية.
كما أوضح أن أعمال تجهيز ماكينتي حفر النفق بالجزء الثاني بدأت بمحطة الفسطاط، على أن يبدأ حفر النفق الأول منتصف مارس الجاري، وحفر النفق الثاني منتصف أبريل القادم، باتجاه محطة الملك الصالح.
وخلال الجولة، ناقش الوزير مع الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، ومسؤولي الهيئة، نتائج الرصد المستمر على المبنى رقم 30 المجاور للمحطة، والإجراءات الخاصة بحقن التربة نتيجة كسر مفاجئ في ماسورة مياه رئيسية، والذي استلزم إخلاء سكان المبنى والمبنى المجاور وتسكنهم مؤقتًا في فنادق بالمنيل.
وأكد الوزير أن العودة ستكون بعد التأكد من السلامة الإنشائية للمبنيين عبر اللجان المختصة.
وأشاد المحافظ بجهود وزير النقل والمتابعة الدقيقة للموضوع، واهتمام هيئة الأنفاق بسرعة تسكين السكان والاهتمام بهم، ومتابعة الحالة الإنشائية للمباني المحيطة بالمحطة، وأعمال حقن التربة لضمان الاستقرار والسلامة.
تفاصيل المرحلة الأولى ومراحل المشروع المستقبلية
المرحلة الأولى: بطول 19 كم، تشمل 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية).
المرحلة الثانية (الفسطاط – القاهرة الجديدة): بطول 26.9 كم، تشمل 21 محطة (6 علوية + 15 نفقية)، ويمتد مسارها النفقي حتى تقاطع مع الخط السادس للمترو في محطة السيدة عائشة.
المرحلة الثالثة (حدائق الأشجار – ميدان الحصري): بطول 16.3 كم، تشمل 10 محطات، وتربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري.
المرحلة الرابعة (القاهرة الجديدة – مطار العاصمة): بطول 38.7 كم، تشمل 8 محطات، وتتيح تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف من عدلي منصور إلى العاصمة الجديدة.
من المتوقع أن ينقل الخط الرابع حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتمال جميع مراحله، ليصبح محورًا رئيسيًا في شبكة مترو القاهرة وخدمة الكثافة السكانية المرتفعة على طول مساره، مع تحسين الربط بين خطوط المترو والمواصلات الحديثة.
