مستجدات مشروع مترو الإسكندرية.. وموعد التشغيل

يشهد مشروع مترو الإسكندرية اهتمامًا كبيرًا باعتباره أحد المشروعات الكبرى التي تسهم في تحسين منظومة النقل في المدينة، حيث استعرضت السلطات المعنية خلال فعالياتها المرحلة الأولى من المشروع، التي تمتد من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، بطول إجمالي قدره 21.7 كم. 

مستجدات مشروع مترو الإسكندرية وموعد التشغيل

يتضمن المشروع 6.5 كم سطحي من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، بالإضافة إلى 15.2 كم علوي حتى محطة أبو قير، مع تخصيص 20 محطة ضمن المسار (6 سطحية و14 علوية).

أهمية مشروع مترو الإسكندرية

يُعتبر المشروع نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام، حيث سيساهم في تحسين حركة النقل في الإسكندرية بشكل ملحوظ. ويهدف إلى تقليل التلوث البيئي والضوضاء بفضل اعتماده على الطاقة الكهربائية النظيفة في تشغيل القطارات، مما يعزز الحفاظ على البيئة وصحة المواطنين، فضلاً عن خفض استهلاك الوقود.

تفاصيل الوحدات المتحركة للمشروع

سيتم تصنيع 21 قطارًا بواقع 189 عربة في الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك). هذه القطارات ستسهم بشكل كبير في تحسين الكفاءة التشغيلية للمشروع وزيادة القدرة الاستيعابية للركاب، مع زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه.

التأثير الاقتصادي والاجتماعي للمشروع

سيسهم مترو الإسكندرية في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة للمحافظة، من خلال توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة خلال مرحلة التنفيذ وكذلك في مرحلة التشغيل. كما يساهم في تحقيق عائد اقتصادي كبير نتيجة خفض الاختناقات المرورية وتوفير استهلاك الوقود، مما يسهم في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.

تحقيق كفاءة عالية في التشغيل

يعمل المترو على تقليص زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، كما سيزيد سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة. وستُخفض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة فقط، مما سيعزز الكفاءة ويسهم في تحسين جودة الخدمة.

ربط الشبكات والأنظمة في المستقبل

علاوة على ذلك، سيحقق المترو تبادل الخدمة مع عدة خطوط أخرى في الإسكندرية. حيث سيرتبط بخط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر، وكذلك مع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا. وفي المستقبل، سيشهد المترو ارتباطًا بخط القطار السريع الأول في محطة برج العرب وخط القطار السريع الرابع في محطة أبوفير الجديدة.

موعد تشغيل مترو الإسكندرية

من المقرر تشغيل مترو الإسكندرية (مشروع تطوير خط أبو قير) رسمياً في مارس 2027، حيث أعلنت وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق عن هذا الموعد، ليعمل كبديل قطار أبو قير الحالي. يمتد المشروع بطول 21.7 كم، ويربط محطة مصر بأبو قير عبر 20 محطة، ويستهدف نقل 1.5 مليون راكب يومياً

مشروع مترو الإسكندرية يمثل حجر الزاوية في تطوير البنية التحتية للنقل في المدينة، مع التأكيد على الاستدامة البيئية وتحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية، إضافة إلى توفير حلول فعّالة لمشكلات التكدس المروري والتلوث البيئي.