وزير النقل يسلم شيكات التعويضات للمتضررين مع مسار القطار الكهربائي في قنا
واصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولاته التفقدية بمحافظات صعيد مصر لمتابعة مشروعات وزارة النقل، حيث تفقد مواقع العمل بالخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع (أكتوبر / أسوان / أبو سمبل)، والذي يمتد بطول 1100 كيلومتر، وذلك في المسافة من ديروط حتى الأقصر بطول يقارب 380 كيلومترًا، يرافقه قيادات الهيئة القومية للأنفاق وهيئة الطرق والكباري.
متابعة 16 محطة ضمن مسار الصعيد
تفقد الوزير 16 محطة من إجمالي 36 محطة ضمن الخط الثاني، موزعة بين محطات للقطارات السريعة وأخرى للقطارات الإقليمية، حيث تشمل محطات القطارات السريعة (أسيوط – سوهاج – قنا – الأقصر)، إلى جانب 12 محطة إقليمية من بينها ديروط والقوصية ومنفلوط وأبوتيج والغنايم وطهطا وجهينة وأبيدوس وفرشوط ونجع حمادي ودشنا وقوص.
وخلال الجولة، تابع الوزير معدلات التنفيذ وأعمال التشطيبات داخل المحطات، والجدول الزمني للانتهاء منها، كما اطلع على مخطط حركة الركاب بدءًا من مداخل المحطات وحتى الأرصفة وصالات التذاكر، مع التأكد من توافر المصاعد لتسهيل الحركة.
توجيهات بتسريع الأعمال ورفع الجودة
وشدد وزير النقل على ضرورة تكثيف الأعمال للانتهاء من المشروع وفق الجداول الزمنية المحددة، مع الالتزام الكامل بمعايير الجودة، مؤكدًا أن اختيار مواقع المحطات تم بعناية لتكون قريبة من الطرق الرئيسية والمناطق السكنية ومحاور النيل، بما يسهل وصول المواطنين من مختلف الاتجاهات.
كما تابع الوزير أعمال تنفيذ الجسور والإنشاءات الصناعية على المسار، موجّهًا بضرورة الالتزام بأعلى معايير الجودة في جميع مراحل التنفيذ.
تعويض المتضررين في قنا
وخلال زيارته لمحطة قنا، وبحضور محافظ قنا وعدد من القيادات التنفيذية، قام وزير النقل بتسليم شيكات التعويضات للمتضررين من مسار المشروع، مؤكدًا أن الدولة تضع البعد الاجتماعي في مقدمة أولوياتها عند تنفيذ المشروعات القومية.
وأوضح أن تخطيط المشروع تم وفق دراسات شاملة تضمنت الأثر البيئي والاجتماعي، بهدف تقليل التعارضات مع المناطق السكنية وحماية مصالح المواطنين.
الدولة لا تضر مواطنًا بسبب المشروعات
وأكد الوزير أن توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي واضحة بشأن عدم الإضرار بأي مواطن نتيجة تنفيذ المشروعات القومية، مع ضمان حصول جميع المتضررين على حقوقهم كاملة، مشيرًا إلى أن أهالي الصعيد دائمًا داعمون للمشروعات التنموية الكبرى.
وأضاف أن 90% من العاملين بمحطة قنا سيكونون من أبناء المنطقة، مع توفير فرص عمل واسعة خلال مراحل التنفيذ وبعد التشغيل، إلى جانب منح أولوية لأهالي الصعيد في الاستثمار بالمناطق التجارية والخدمية داخل المحطات.
القطار السريع.. محور تنموي غرب الصعيد
وأشار الوزير إلى أن مسار الخط الثاني تم تخطيطه بمحاذاة طريق الصعيد الصحراوي الغربي، ليرتبط بمحاور النيل ويشكل محورًا تنمويًا يخدم محافظات الصعيد، موضحًا أنه يمثل جزءًا من ممر التنمية اللوجيستي (الإسكندرية / القاهرة / أسوان / توشكى).
ويهدف المشروع إلى ربط مناطق الإنتاج الزراعي والصناعي في توشكى وغرب أسوان وغرب المنيا بمناطق الاستهلاك والموانئ، إلى جانب دعم السياحة عبر ربط المواقع الأثرية في أسوان والأقصر وأبيدوس بالقاهرة والجيزة.
دعم الاقتصاد وتقليل زمن الرحلات
وأوضح الوزير أن المشروع يسهم في نقل البضائع وربط مناطق التعدين والمحاجر بالموانئ، مع تقليل الاعتماد على جرارات الديزل والحد من الانبعاثات الملوثة للبيئة، فضلًا عن توفير آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة.
كما أشار إلى أن شبكة القطار الكهربائي السريع ستسهم في تقليل زمن الرحلات بين المحافظات إلى أكثر من نصف الوقت الحالي، مقارنة بالطرق والسكك الحديدية التقليدية.
شبكة قومية عملاقة للنقل الحديث
وتتكون شبكة القطار الكهربائي السريع من 3 خطوط بإجمالي طول 2000 كيلومتر، تضم 60 محطة وورشتين رئيسيتين و5 نقاط صيانة، بالإضافة إلى أسطول يضم 41 قطارًا سريعًا و94 قطارًا إقليميًا و41 جرار بضائع.
ويبلغ طول الخط الثاني وحده 1100 كيلومتر، ويشمل 36 محطة، ومركز تحكم وسيطرة، وورشة رئيسية، و3 نقاط صيانة وتخزين في أسوان وأبو سمبل وسفاجا، ليشكل أحد أكبر مشروعات النقل الحديثة في مصر.
جوجل نيوز
تطبيق نبض
