محمد زين الدين : النقل الحضري للبنى التحتية يعزز التعاون مع الجهات المانحة

أكد النائب محمد زين الدين عضو مجلس النواب ،على أن   قرار رئيس الجمهورية رقم 78 لسنة 2021  بالموافقة  على الإتفاق بين ج الدولة المصرية وبنك الإستثمار الأوروبي بشأن النقل الحضري للبنية التحتية فى مصر، الغرض منه تعزيز الروابط والتعاون مع الجهات المانحة والموضوع بخصوص تحديت البنية التحتية ، لوسائل النقل ومنها تحديد ترام الأسكندرية وخط القطار أبو قير الأسكندرية الأمر الذي يترتب عليه بناء  بنى تحتية علي أساس التحديث وتحقيق وسائل الراحة للمواطنين كل ده في أطار توجيهات القيادة السياسية لتحديث وسائل النقل وفقا لأحدث ما وصل إليه العالم ويقع ذلك في بنا مصر الحديثة و الذي يسعي إليه الرئيس السيسي إلي تحقيقة.

برامج النقل الحضري للبني التحتية 

و أشار عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب فى تصريح خاص "لتحيا مصر " ، إلى أن الإتفاقية تشمل 3 مخططات، أولها تتمثل في إعادة تأهيل وتوسعة ترام الرمل  بالإسكندرية بإجمالي طول 13.8 كم، وإعادة تأهيل وتطوير خط سكة حديد أبو قير الحضري بالإسكندرية إلى مترو سريع التردد بطول 22 كم، وإعادة تأهيل الخط الثاني لمترو أنفاق القاهرة بطول 23 كم، وتجديد العربات الخاصة به.

النقل الحضري للبنية االتحتية 

هذا ووافقت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب علاء عابد، على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 78 لسنة 2021 بالموافقة على الإتفاق الحكومي بين جمهورية مصر العربية وبنك الاستثمار الأوروبي، بشأن النقل الحضري للبنية التحتية بمصر، والموقع في لوكسمبورج بتاريخ 4 ديسمبر 2020 وفى القاهرة بتاريخ 13 ديسمبر 2020